大众途昂330tsi是什么意思（途昂380tsi是什么意思）

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在2021上海国际车展上，上汽大众推出了全新的2021款途昂。作为一个中期改款车型，全新途昂基于MQB Evo平台研发打造，与前款车型相比外观有所变化。新车共有5个版本可以选择，售价区间为29.2万至37.2万元。

其实与前一款相比，全新途昂不仅在售价上相对便宜一些，可选车款也相对简单，下面我们看看这款车有何亮点以及如何选购。

车型亮点介绍

首先是足够大，全新途昂是一款中大型SUV，长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，行李厢容积最小为286L，放倒座椅后最大有2415L，再加上全系标配7座，无论是坐人还是载物，都有很灵活宽裕的空间。

其次是看着够大气，凭借车型级别优势以及方方正正的车身轮廓，全新途昂本身看起来就很高大，再加上双层式格栅以及头灯造型、隆起式前后轮眉、隐藏B柱以及车尾贯穿式尾灯带和镀铬饰条设计，让车辆从各个角度看起来更沉稳威严，同时肌肉感、力量感十足。

此外，全新途昂的车内设计也很大气，环抱式前排设计搭配悬浮式中控屏以及副驾面前的一整块大饰板，不仅干净整洁，也提升了车内的档次。此外全新途昂的拨片式换挡机构、双片式扶手箱都让车内空间看起来更高端。

小结：基于家族式设计语言以及设计团队的深厚功底，大众的每一个新设计、每一款新车在颜值上基本都没有“拉胯”过，都能很好地体现对应车型的定位和希望面向的受众人群。而全新途昂同样如此，大气和动感的造型很容易吸引预算充足的年轻人和事业有成的中年消费者。

全新途昂该如何选？

首先我们来梳理一下这款车的价格体系，全新途昂根据动力参数不同共有两个版本，分别为330TSI和380TSI，其中330TSI根据配置高低分为入门级的“豪华版”和顶配的“尊崇豪华版”；而380TSI则在“豪华版”和“尊崇豪华版”的基础上，还有一个满配的“尊崇旗舰版”。

而在价格上，入门级330TSI豪华版售价为29.2万，接着是贵2万元的380TSI豪华版，售价31.2万，然后是330TSI尊崇豪华版，售价又贵了1万元，后面是售价34.2万的380TSI尊崇豪华版，价格又涨了3万元，最后是380TSI尊崇旗舰版，售价要比上一款贵了3万。

如果以动力参数版本划分的话，330TSI中的尊崇豪华版比入门级豪华版贵了3万元，而380TSI的尊崇豪华版比同系列的豪华版也贵了3万元，且顶配比尊崇豪华版同样贵3万。因此我们能够看到在同一动力下，不同配置的差价都是3万。

下面我们看看具体配置情况，由于380TSI尊崇旗舰版是全系顶配，因此装配了诸如IQ Light、21吋轮毂、方向盘加热以及多项智能驾驶辅助和安全保障配置。不过说实在的，全新途昂很多宣传时的重点配置都只能在顶配上看到，所以虽然顶配仅比下一档贵了3万，且多了18项配置，但感觉还是有点不太灵活，也不太厚道。

我们再来看看330TSI和380TSI的配置有何不同吧，观察配置表可以发现，除了陡坡缓降和8种驾驶模式以外，两个动力版本的其余配置和功能都是一样的。由于上面两个配置属于锦上添花类可以忽略，因此我们还是应该聚焦于豪华版与尊崇豪华版之间的区别。

整体来看，尊崇豪华版要比豪华版多了12项配置，包括全景天窗、行李厢感应开启、前排副驾12向电动调节、主驾座椅记忆等便利配置。

可以看到，全新途昂从入门级开始，每提升一档都会增加很多配置，那么入门级会不会太过单薄了？观察330TSI豪华版配置表来看，该版本有全天候LED大灯、电动行李厢盖、带加热和电动调节的外后视镜、前排主驾座椅12向电动调节、拨片式数字换挡、前后倒车雷达、PLA智能泊车辅助、定速巡航、三区自动空调、12英寸智能多媒体交互系统、USB电源等52项配置，整体来看还是对得起29.2万元的价位。

总结：先看动力，再选配置

经过上面的对比分析，我们认为全新途昂凭借空间、颜值以及相对丰富实用的配置，是一款优质的中大型SUV。而这款车的选购逻辑，我们认为除了不差钱毫不犹豫地选择顶配以外，还是应该先从动力入手，结合自身需求看选择低功率的330TSI还是高功率的380TSI，然后再根据自己的预算以及配置需求看是豪华版合适还是尊崇豪华版更好。

而对于最具性价比的车型，我们推荐330TSI尊崇豪华版，动力够用，配置也还不低。