大众和别克车哪个好(怎么看待大众和别克)
生活水平提高之后，我们顺利进入汽车时代，不仅出行更加便利，还提高了生活品质，很难想象没有汽车的日子是什么样的！目前，汽车售价不断下调，购车门槛随之下降，我们不用担心买不起汽车，但随之出现了新问题，那就是该购买一台什么样的汽车，作为全球范围内最大的汽车生产、销售市场，国内汽车市场拥有一系列汽车品牌，随着新能源汽车的走红，汽车市场细分化明显，在购车预算充足的情况下，国人更倾向于合资车型，尽管不想承认，但这是不争的事实，购车预算在二十万元以上时，国人更喜欢在合资汽车阵营中做出选择。
提到合资汽车品牌，国人习惯将德系车、日系车和美系车进行对比，在二十万元到三十万元的SUV市场中，各大车企都有拿得出手的优秀车型，就销量和热度而言，德系车和日系车更占优势，但并不能因此否定美系车，抛开造势营销不谈，美系车其实并不弱，老司机经常将奔驰、宝马与别克放在一起对比，可见别克汽车有多强，在很多老司机心中，别克汽车才是真正的美系高端豪华品牌，在全球范围的汽车市场上来看，别克汽车的影响力并不比大众汽车低，只不过是部分国人对别克汽车不熟悉，大众和别克对比，哪个更适合国人？网友：一个靠噱头，一个靠实力。
尽管大众汽车在国内风光无限，但并不意味着比别克汽车更出色，尤其是在二十万元以上、三十万元以下的售价区间中，别克旗下的车型比大众汽车更有诚意，凭借着过硬的产品质量走红，要论哪个品牌更适合国人，就要从极具车型的表现和国人的需求入手了，这次选择了大众和别克汽车的对标车型，分别是别克旗下的2022款昂科威Plus 652T 五座豪华型和大众旗下的2023款新途观L 330TSI 自动两驱智享版车型，在动力性能、空间、品质和座舱科技感等方面入手，两款车会有怎么样的表现呢？让我们一睹为快！
动力
以昂科威Plus为代表的美系车，动力性能上从不打折扣，昂科威Plus搭载2.0T+9AT+48V轻混系统，而入门级大众途观L只配备低功率发动机，即便是2.0T7速双离合变速箱的动力总成，动力参数也不占优势，昂科威Plus搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，大众途观L EA888发动机的动力参数为最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，一向强调动力性能的大众途观L在昂科威Plus面前也不够看，昂科威Plus还有48V轻混系统的加持，在起步阶段的平顺感更加明显，还能有效降低油耗，部分车主表示城区代步的百公里油耗在7.5L左右。
在实际驾驶中，AT变速箱变速箱的优势尤为明显，不仅传动效率高，而且换挡丝毫没有卡顿情况，反观双离合变速箱，大家都应该清楚有哪些短板！在非铺装路面上，可以选择“四缸高性能”模式或运动模式，有节省用车成本的需求下，可以选择“四缸经济”和“两缸超经济”两种模式，可见这台第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机有多么出色，反观EA888发动机，使用三年左右便会出现渗油、烧机油问题，后期用车一点都不省心！
在底盘和悬架上，途观L诞生于大众MQB平台，悬架调教偏硬但韧性好，拐弯的时候车身的侧倾会比较明显，方向盘的虚位较大，首次上手需要一段时间才能适应，而且高速巡航状态下的隔音效果一般。反观昂科威Plus，采用了更高等级的前后独悬，搭配CDC全时主动液力减震系统，兼具舒适性和操控性，即便在非铺装路面上行驶，过滤能力也非常出色，细节部分采用了减噪、降噪处理，为静谧性座舱打下基础！
空间
懂车的朋友都知道，没有出色的车身尺寸做支撑，再出色的空间整理手法都是白搭！这两款车的车身尺寸差距较大，昂科威Plus的长宽高为：4845mm、1883mm、1695mm，轴距更是来到了2833mm，尽管定位中型SUV，但车身尺寸和轴距已经触及中大型SUV门槛，大众途观L的车身尺寸为：4733mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，符合中型SUV的标准，但比昂科威Plus差一些！较大的车身尺寸优势，让昂科威Plus拥有越级空间，后排的头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，186cm、94kg的人坐在后排也没有压力，而且可以体会到豪华SUV带来的尊贵礼遇！昂科威Plus采用了真皮人体工程学座椅，坐垫填充软硬度适中，途观L的仿皮座椅就没有什么优势和卖点了！
品质
座舱品质上来看，大众途观L一如既往沿用了家族式座舱理念，中控台的科技化配置并没有缺席，但整体用料稍显逊色，感受不到豪华感和精致感，但是通过多年的造势营销，部分车主对途观L的内饰爱不释手，正所谓仁者见仁、智者见智，我认为昂科威Plus的座舱品质更高级，中控台的智能化配置同样丰富，而且真皮方向盘配备了加热功能，细节部分配备缝线和镀铬饰条装饰，搭配按键式换挡机构，精致感和豪华感油然而生！
在静谧性表现上，途观L不断秀“下限”，在高速行驶状态下，胎噪和风噪非常明显，不少车主表示需要做隔音处理，这正是途观L降价的一大原因，在用户看不到的地方减配，大众途观L树立了不好的榜样，好在别克汽车没有借鉴，而且自始至终都强调“安静”，从研发注重就采用了一系列针对性的隔噪、降噪、减噪技术，搭配ANC主动降噪科技，轻松营造图书馆一般的静谧性座舱！
经过对比，大众汽车和别克汽车的差距一目了然，网友表示：一个靠噱头、一个靠实力，随着购车理念的不断转变，人们不再为信仰和品牌影响力买单，昂科威Plus比大众途观L更适合国人，势必会在细分市场中大放异彩！
